永州新款重汽豪沃TX輕量化12方攪拌車改裝廠可分期

• 日期：2020-06-02
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永州新款重汽豪沃TX輕量化12方攪拌車改裝廠可分期

湖北華一專用汽車有限公司主營(yíng)：3立方---至---18立方混凝土攪拌車

公司創(chuàng)建于2006年，位于炎帝神農(nóng)故里、編鐘古樂(lè)之鄉(xiāng)、中國(guó)專用汽車之都、荊楚古城—湖北省隨州市，屬湖北隨州高新經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)重點(diǎn)企業(yè);與國(guó)內(nèi)東風(fēng)、解放，陜汽、重汽、江淮、紅巖、歐曼等主機(jī)廠家是重要的合作伙伴

自2016年下半年GB1589治超新政全面實(shí)施以來(lái),各地治理超載的力度進(jìn)一步加大,市場(chǎng)對(duì)各類專用車輕量化要求提高.特別是今年國(guó)內(nèi)各地區(qū)建筑工程項(xiàng)目拉動(dòng)工程類車輛需求大幅增長(zhǎng),而工程施工的規(guī)范化,也對(duì)車輛的安全性提出高要求.因此,工程車進(jìn)一步向標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化發(fā)展.

輕量化設(shè)計(jì)已成為專用汽車技術(shù)及結(jié)構(gòu)改進(jìn)的一大趨勢(shì),也是設(shè)計(jì)人員孜孜不倦追求的目標(biāo)。公司對(duì)混凝土攪拌運(yùn)輸車承受載荷大的零部件——滾道,提出了一種全新的輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的改進(jìn)方案,以達(dá)到滾道的輕量化和降低生產(chǎn)成本的目的,同時(shí)還可以降低傳統(tǒng)滾道開(kāi)焊等質(zhì)量問(wèn)題。

攪拌車副車架是主要的承重部分，作業(yè)時(shí)的載荷幾乎都是通過(guò)它來(lái)支撐，加上在行使中由于路面的顛簸和加、減速形成的沖擊載荷，都對(duì)副車架的結(jié)構(gòu)提出很高的要求。

整個(gè)副車架由主梁、前臺(tái)支撐架、后臺(tái)支撐架組成。主梁采用整體箱型結(jié)構(gòu)梁，從根本上增強(qiáng)了它的抗扭、抗折、抗拉性能，保證了剛性要求，在兩根主梁之間加裝輔助橫梁，調(diào)整主梁各段的剛性，讓載荷在副車架整個(gè)長(zhǎng)度上更均勻的分布。

重汽TX輕量化攪拌車

重汽新秀TX系列攪拌車，原裝360影像，多功能方向盤(pán)340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：MC07.34-50）,HW13710L變速箱，11.00R20鋼絲胎（含備胎），ST16噸輪邊減速后橋,帶ABS、PTO。封頭采用8mm合金鋼耐磨材質(zhì)，罐體采用4mm(700高強(qiáng)度耐磨材料）。意大利PMP減速機(jī)，美國(guó)伊頓油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器

華一重工罐體設(shè)計(jì)與制作采用智能直/環(huán)縫焊接機(jī)器人，國(guó)際領(lǐng)先的焊接技術(shù)，保證罐體的每一道焊縫都是機(jī)器人焊接

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